CNHL Ministar 1300mAh 6S 120C

So lesen Sie die Messwerte

Kapazität — die bei der Referenzentladung tatsächlich abgegebene Kapazität. Ein Verhältnis von 95–105 % zur Herstellerangabe entspricht einem ehrlich beschrifteten Akku; Werte unter 90 % bedeuten eine überhöhte Angabe auf dem Etikett.

Flug-Score — das Ergebnis eines simulierten Flugs auf der Entladestation. Jeder Akku der Klasse fliegt denselben Flug und verbraucht dabei 84 % der Etikettkapazität. Der Score 0–100 kombiniert den Spannungseinbruch der schwächsten Zelle bei beiden Punches, das Minimum im Punch-Block, die mittlere Spannung unter Last, die während des Flugs verlorene Energie und die Erwärmung. Ein Akku, den die Station während des Flugs abgeschaltet hat, hat den Flug nicht beendet und erhält keinen Score (DNF).

Spitzen-C — die kurzzeitige Strombelastbarkeit des Akkus, begrenzt durch den Spannungseinbruch. Gibt an, welche Lastspitze (in Vielfachen der angegebenen Kapazität) der Akku verkraftet, ohne dass die Spannung der schwächsten Zelle unter 3,30 V fällt.

Dauer-C — die Last, die der Akku dauerhaft, also über die gesamte Entladung, verkraftet. Sie ist über die Temperatur definiert: der Strom, bei dem sich der Akku während der Entladung um 35 °C über die Ausgangstemperatur erwärmt.

Innenwiderstand (schlechteste Zelle) — bestimmt, um wie viel die Zellspannung mit jedem Ampere Last absinkt. Ein niedrigerer Wert bedeutet weniger Spannungseinbruch, geringere Erwärmung und insgesamt einen härteren Akku.

Spezifischer Widerstand — Innenwiderstand bezogen auf die Kapazität. Ermöglicht einen fairen Vergleich der Zellen über verschiedene Akkugrößen hinweg; ein niedrigerer Wert bedeutet eine bessere Zelle.

Verluste im Flug — während des simulierten Flugs in Wärme statt in Schub umgesetzte Energie, mit derselben Bilanz wie die Wärmeverluste berechnet: die Fläche zwischen der Referenzkurve und der Flugkurve über die abgegebene Ladung. Niedriger ist besser.

Energiedichte — die Energie der Referenzentladung bezogen auf ein Kilogramm Akkumasse inklusive Kabel und Stecker. Höher ist besser – bei kleinen Akkus zählt jedes Gramm, bei einem Whoop macht ein Gramm 5–8 % des Abfluggewichts aus. Eine höhere Energiedichte geht aber meist mit geringerer Belastbarkeit einher, lesen Sie sie daher zusammen mit der Spannung unter Last (1S) bzw. dem Dauer-C (mehrzellige Packs).